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Paraurti ad azione frenante Klose

Paraurti ad azione frenante Klose

Il paraurti ad azione frenante (scorrevole ad attrito), è stato progettato per dissipare in modo controllato l’energia d’impatto attraverso l’azione di scorrimento delle ganasce d’attrito, montate tra il telaio del paraurti e la rotaia, a distanze predefinite per ottenere il corretto valore di ritardo in base ai calcoli di progetto. Può essere utilizzato insieme ai sistemi oleodinamici di assorbimento dell’energia per ottenere una corsa di ripristino per impatti fino a 25km/h e distanze di scorrimento controllato per le alte velocità. È possibile elaborare informazioni utilizzando un database per statistiche o grafici desiderati.

Paraurti ad azione frenante Klose Tipo 1

Paraurti ad azione frenante Klose Tipo 2

  • Conformi alla specifica Tecnica di RFI –DI TCAR SF AR 01 001A
  • Caratteristiche Tecniche: (energia assorbita max. 2.000 KJ) atto ad arrestare convogli di massa massima di 500 t, alla velocità di 10 Km/h in uno spazio di 5 m. I paraurti sono corredati da ganasce di arresto di fine corsa.
  • Basse Scarpe Feidaeu 39 Marrone marrone Uomo x75AwS0
  • Gruppi di ganasce anti-ribaltamento sono montate nella parte anteriore del paraurti e fissate sulla rotaia per impedire il sollevamento del paraurti in caso d’impatto.

 Accessori                                                                                                                                

  • Chiave di serraggio per i bulloni degli elementi frenanti.
  • Fune di tiro in acciaio da 10 m per il ripristino dei paraurti in caso di urto.Fashion M Us Sneaker Marquette Putty Donna 5

 

Caratteristiche

PARAURTI TIPO 1

  • energia assorbita max. 5.700 KJ
  • massima di 550 t, alla velocità di 15 Km/h

PARAURTI TIPO 2